Электрический седан Lotus Emeya 2025 будет представлен 7 сентября

Элегантный четырехдверный автомобиль станет третьим электромобилем британского автопроизводителя, который конкурирует с Porsche Taycan и Lucid Air в сегменте роскошных седанов. Увидим это 7 сентября.

Lotus занят переосмыслением себя для эпохи электричества. В то время как начинание британского автопроизводителя в области электромобилей началось с гиперкара Evija мощностью 1972 л.с., второй Lotus EV, внедорожник Eletre, гораздо более приземлен, отказываясь от типичного для Lotus акцента на управляемости в пользу комфортной езды и роскошного салона. Сейчас Lotus готовит еще один четырехдверный легковой автомобиль, седан под кодовым названием Type 133, который должен быть представлен на следующей неделе, и сегодня официально подтверждено, что седан будет называться Emeya.

Lotus не раскрыл много информации о Emeya перед запланированной на 7 сентября презентацией, но на затемненном фото-тизере видны пронзительные фары, состоящие из пары угловых светодиодных полос в форме хоккейной клюшки. Эти элементы дизайна примерно совпадают с фотографиями, которые наш фотограф-шпион сделал в феврале, на которых изображена разделенная конструкция фары с заостренными «бровями» над нижним блоком фар во всю ширину.

Эти шпионские фотографии также показали гладкий кузов электрического седана: Emeya имеет обтекаемую форму, предназначенную для эффективного рассечения воздуха во имя увеличения запаса хода. Второй тизер, выпущенный сегодня, показывающий заднюю часть, подтверждает, что Emeya будет иметь заднюю световую панель с одной тонкой светодиодной лентой, служащей задними фонарями.

Ожидается, что Emeya станет конкурентом Porsche Taycan, Tesla Model S и Lucid Air. Emeya должна иметь запас хода не менее 250 миль и цену от 80 000 долларов. Хотя Emeya будет представлена ​​всего через несколько дней, она, скорее всего, не появится в Соединенных Штатах до 2025 модельного года.

Калеб Миллер начал вести блог об автомобилях в 13 лет, а свою мечту написать для автомобильного журнала он осуществил после окончания Университета Карнеги-Меллона и присоединения к команде Car and Driver. Он любит причудливые и малоизвестные автомобили, мечтает однажды стать обладателем чего-то причудливого, например Nissan S-Cargo, и является заядлым поклонником автоспорта.

Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid в центре внимания

Porsche Macan EV 2024 демонстрирует крышу в стиле купе

Модельный ряд Genesis GV60 2024 года расширяется к Новому году

Fisker представляет внедорожный кроссовер Ocean EV

Дебют Alfa Romeo Halo Car состоится 30 августа

BMW 2002tii Restomod 1974 года на выставке Bring a Trailer

Перепел, эпицентр позолоченного века автомобилестроения

Второй Rolls-Royce Droptail украшен аметистовыми камнями

Документальный фильм Госна рассказывает все об опальном генеральном директоре

Toyota может планировать выпуск небольшого грузовика на базе Corolla

Серийная модель Kia EV5 имеет классный интерьер

VinFast VF9 имеет запас хода в 330 миль, оцененный Агентством по охране окружающей среды (EPA)